Studieplan for Dekksoffiser på operativt nivå, Heltid 2026/2027 - Kristiansund

Om studiet

Fagskolen Møre og Romsdal (FMR) har to studiesteder; studiested Kristiansund og studiested Ålesund. Maritim avdeling er lokalisert ved begge studiesteder. Fagskolestyret i Møre og Romsdal har ansvaret for å drifte og videreutvikle fagskoletilbudet i samsvar med formålet for fagskolen og innenfor de rammer som fylkestinget gir. FMR har et sertifisert styringssystem etter DNV-GL ST 0029.

Fagskolen Møre og Romsdal, studiested Kristiansund, tilbyr dekksoffiserutdanning på operativt nivå og på ledelsesnivå. Operativt nivå gir kompetanse definert i STCW A-II/1 (og B-II/1), ledelsesnivå gir kompetanse definert i STCW A-II/2 (og B-II/2). 

Fullført utdanning vil sammen med nødvendig fartstid gir grunnlag for kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 4, 3, 2 og 1. Sjøfartsdirektoratet har ytterligere informasjon om sertifisering. 

Studenter som har kommet inn på utdanningen med annet relevant fagbrev, kan etter endt utdanning få krav til 12 mnd. effektiv fartstid som kadett. Den enkelte student er selv ansvarlig for å oppfylle krav til helseattest og annen dokumentasjon som Sjøfartsdirektoratet stiller ved søknad om sertifikat.    

Studiet er oppdelt i operativt- og ledelsesnivå. For å kunne fortsette på ledelsesnivå må studenter ha fullført og bestått det operative nivået. 

Dekksoffiserutdanningen er en fordypning innen maritime fag med fokus på navigasjon, sikkerhetsstyring, lasteoperasjoner og ledelse av skipets operative funksjoner om bord. Utdanningen skal sikre internasjonale og nasjonale krav til kompetanse ved å:

• Legge grunnlag for sikker navigasjon og trygg gjennomføring av maritime operasjoner.
• Gi forståelse for samspillet mellom navigasjonsteknologi, mennesker, miljø og samfunn.
• Utvikle evne til samarbeid, kommunikasjon, ledelse og beslutningstaking.
• Gi opplæring i godt lederskap og effektiv ressursstyring på broen.
• Utdanne dekksoffiserer med høy faglig kompetanse, sunne holdninger og god yrkesetikk.
• Utdanne dekksoffiserer som er rustet til å møte fremtidens krav innen sikkerhet, bærekraft og teknologisk utvikling. 

Studentombud

FMR har avtale om tilgjengelig studentombud som kan gi råd og hjelp i saker knyttet til din studiesituasjon. Studentombudet har taushetsplikt, og er ment som et lavterskeltilbud til fagskolestudentene i Møre og Romsdal. Studentombudet er en fri og uavhengig ressursperson, og formålet med studentombudets arbeid er i all hovedsak å bidra til at studentenes rettigheter ivaretas av fagskolen på en best mulig måte. 

Opptakskrav

Det generelle grunnlaget for opptak er beskrevet i Forskrift om opptak, eksamen og sensur for Fagskolen Møre og Romsdal kapittel 2. Her finnes informasjon om formelle krav til kompetanse, realkompetansevurdering, søkere med utenlandsk utdanning, poengberegning, rangering og krav til dokumentasjon. 

De formelle opptakskravene til dekksoffiserutdanningen er:

• Fullført og bestått videregående opplæring med fagbrev, annet fagbrev etter individuell vurdering.
• Gyldig grunnleggende sikkerhetskurs.
• Fagbrev og svennebrev som kvalifiserer til opptak:
  • Matrosfaget  
  • Fiske og fangst  

Opptak på grunnlag av realkompetansevurdering

Søkere som ikke fyller de generelle opptakskravene, og som har fylt 23 år, kan søke om opptak på grunnlag av realkompetanse. Realkompetanse er den relevante kompetansen en person har skaffa seg gjennom utdanning, praktisk yrkeserfaring og deltaking i organisasjoner m.m.

Det er krav til kunnskaper i norsk og engelsk tilsvarende VG2 yrkesfaglig utdanningsprogram samt matematikk og naturfag tilsvarende VG1 på yrkesfaglig utdanningsprogram. Relevant praksis kan være innenfor mekaniske fagområder for eksempel: verksted, mekanisk industri, elektroinstallasjon, planlegging og innenfor logistikk og sjøfart.

For søkere til dekksoffisersutdanningen på grunnlag av realkompetanse, er det krav om minimum 36 måneder relevant fartstid på sertifikatpliktig fartøy.

All praksis, utdanning og andre forhold som skal gi grunnlag for opptak, må dokumenteres med attesterte kopier. For å gi grunnlag for vurdering må attester for praksis angi lengden på arbeidsforhold, stillingsprosent og arbeidsinnhold, samt være datert. Det er datoene i attestene som er gjenlende ved opptak, selv om arbeidsforholdet har fortsatt.

Opptak til ledelsesnivå

For å beholde sin studierett til dekksoffiser på ledelsesnivå må studenten bestå operativt nivå ved ordinær eksamen eller kontinuasjons eksamen.  

Søknad til studiet

Kandidater søker studieplass gjennom samordna opptak. Se samordnaopptak for søknadsfrister, regler for opptak og kunngjøringer.

Godskriving og fritak i emner 

Det er mulig å søke om godskriving av beståtte emner fra annen godkjent fagskoleutdanning eller annen dokumentert relevant utdanning og kompetanse. Det må søkes til skolen vedr. godskriving og fritak jf. §2-11 Godsktriving og fritak for emner. Søknadsskjema ligger på skolens hjemmeside.

Poengberegning og rangering 

Det er fastsatt nasjonale regler for poengberegning og rangering ved opptak. Dette er beskrevet i kapittel 3 Rangering ved opptak i Forskrift om høyere yrkesfaglig utdanning (fagskoleforskriften).

Klage på vedtak om opptak 

Vedtak om opptak til fagskolen er enkeltvedtak og gjenstand for klage i samsvar med Lov om fagskoleutdanning og forvaltningsloven, § 2-10 klage på vedtak om opptak.

Overordnet læringsutbyttebeskrivelser (O-LUB)

Nasjonalt kvalifikasjonsrammeverk for livslang læring (NKR) ble i 2011 fastsatt av Kunnskapsdepartementet. NKR beskriver ulike nivå av kvalifikasjoner i form av læringsutbytte. Læringsutbyttet skal beskrive kunnskap, ferdigheter og generell kompetanse som studentene oppnår ved fullført utdanning. 

Kunnskap:  

Kandidaten 

• Har kjennskap til maritime disipliner i overenstemmelse med kapittel A-II/2 i STCW konvensjonen og har en overordnet og bevisst forståelse av profesjonen inkludert:
• Har kunnskap om navigasjon på operativt nivå.  
• Har kunnskap og behandling av last og stuasje på operativt nivå.  
• Har kunnskap om kontroll av skipets drift og omsorg for personer om bord på operativt nivå.  
• Har kunnskap om skipsadministrasjon og kulturforståelse.  
• Har kunnskap om sikkerhetsledelse og organisasjonsteori. 
• Har kjennskap til nasjonale og internasjonale regler og forskrifter som omhandler behandling og operasjon av skip.
• Har kunnskaper i matematikk, fysikk, maritim engelsk, økonomi og ledelse relatert til behandling og operasjon av skip.  
• Har kunnskap om maritim historie, rollen til sjøoffiserer og sjømenn i samfunnet, utvikling av maritim teknologi og har kunnskap om sosiale, miljømessige, etiske, sikkerhetsmessige og økonomiske konsekvenser av maritime aktiviteter.  
• Kan selvstendig oppdatere sin kunnskap gjennom litteratur, samarbeid og vurdering av egen praksis. 

Ferdigheter: 

Kandidaten

1. Kan løse teoretiske, tekniske og praktiske problem relatert til navigasjon, behandling av last og til behandling og operasjon av skip, på operativt nivå.  
2. Kan navigere et fartøy fra en havn til en annen på en sikker og effektiv måte, laste og losse lasten, samt reagere og handle i nødsituasjoner.  
3. Kan bruke og henvise til relevant informasjon, litteratur og fagstoff og framstille og drøfte dette slik at det belyser en problemstilling, både skriftlig og muntlig, både på norsk og engelsk. 

Generell kompetanse: 

Kandidaten 

• Har kunnskap om miljømessige, etiske og økonomiske konsekvenser som følge av maritime aktiviteter i et lokalt og globalt perspektiv og kan bruke dette i sitt arbeid om bord.  
• Kan formidle maritim kunnskap til forskjellige målgrupper, verbalt og skriftlig, både på norsk og engelsk.
• Har en realistisk oppfatning av egen kompetanse og ferdigheter, har respekt for andre fagområder og fagpersoner, kan bidra i tverrfaglig arbeidsgrupper og tilpasse egen fagutøvelse til faktiske arbeidssituasjoner og forhold.
• Kan aktivt delta i profesjonelle diskusjoner, er i stand til å dele sin kunnskap og erfaring med andre og kan bidra i utvikling av beste praksis. 

Sammenheng mellom det overordnede læringsutbyttet forstudiet og emnene i studiet

Tabellen nedenfor er beskrivelser viser kunnskap, ferdighet og generell kompetanse som studentene skal tilegne seg i hvert emne, noe som igjen er knyttet opp mot faglige innholdet i de ulike emnene. Tabellen viser hvordan læringsutbyttebeskrivelsen (LUB) for det enkelte emne henger sammen med den overordna LUB for studiet og som samlet viser det totale læringsutbyttet for studiet.

Organisering av studiet

Arbeidsformer og læringsmetoder 

Undervisningsformene i studiet skal være praksisnære og knyttes til læringsutbyttet for utdanningen. Hovedmålet er at studentene etter endt utdanning skal ha kunnskapsgrunnlaget og ferdighetene som kreves for å opprettholde sikker brovakt og bidra til sikker navigasjon og drift av skip.

Det forventes at studentene:

• viser initiativ, møter forberedt og deltar aktivt,
• tar ansvar for eget studiearbeid,  
• tar ansvar for felles læringsmiljø,  
• viser en konstruktiv og kritisk holdning til læringsarbeidet

Studentene har praktisk erfaring innen egne fagområde fra tidligere utdanning/praksis, og dette gir mulighet til å legge til rette for erfaringsbasert læring. Studiet legger vekt på å knytte tidligere yrkeserfaring sammen med ny kunnskap.

Sammen med dette vil det nyttes varierende læringsaktiviteter for at studentene skal nå overordnet læringsutbytte for utdanningen. Disse kan omfatte: 

• Lærerstyrt undervisning og forelesninger i klasserom (særlig ved presentasjon av nye tema)
• Praktisk bruk av simulator
• Oppgaveløsning
• Prosjektarbeid og prosjektoppgaver (både gruppe og individuelt)
• Presentasjoner
• Bedriftsbesøk
• Diskusjoner 

Faglitteratur

Den viktigste litteraturen i studiet ligger tilgjengelig og gratis på marfag.

Innkjøp av annen litteratur kan bli nødvendig. Faglærer informerer om dette ved studiestart.  

Alle studenter ved dekksoffiserstudiet må kjøpe inn følgende:

• Kalkulator, faglærer informerer om funksjonskrav.
• Parallellforskyver og messingpasser. 

Simulator i undervisningen

Simulatoren blir benyttet igjennom begge studieår. Hvordan den er tenkt brukt og hva den kan bidra med, for å støtte læringsutbyttet (ikke begrenset til): 

• Simulere adferd holdninger og engelsk kommunikasjon med IMO standarduttrykk til den som gjennomgår opplæringen (BRM/ledelse)
• Betjene navigasjonsutstyr utstyr, bruke navigeringsfunksjonene, velge å vurdere all relevant informasjon og ta riktige tiltak i tilfelle av en feil. Forklare potensielle feil i viste data og de vanlige feiltolkningene
• Simulere et «real-time miljø» for sjøgående og havneopperasjonert med kommunikasjonsenheter.
• Simulere/legge inn feil i på maskineriet
• Simulere at de variable ytre forhold endres slik at de kan påvirke operasjoner. Vær, skipets dypgang, sjøvann og lufttemperaturer
• Simulere at instruktørstyrte ytre forhold endres slik som for eksempel, isforhold, baug thrust og skipslast.
• Simulere at instruktørstyrt simulator dynamikk endres. Nødsituasjon og respons, skipets respons.
• Skape en sanntids driftsmiljø, herunder navigasjons kontroll og kommunikasjon. Instrumenter og utstyr som passer til navigasjon og vakt oppgaver som skal utføres samt manøvreringsferdigheter skal vurderes
• Gi et realistisk visuelt scenario for dag eller natt, inkludert variabel synlighet. Eller natt bare sett fra brua med et minimum av horisontalt synsfelt tilgjengelig for studenten for å vurdere sektorer som passer til navigasjon og vaktholdets oppgaver og mål
• Simulere eget skips dynamikk i åpent farvann, herunder effekter av vær, tidevannsstrøm, strøm og samhandling med andre skip
• Simulere egne skip dynamikk i begrenset farvann, herunder grunnvanns- og banke effekter
• Simulere VTS kommunikasjonsrutiner mellom skip og land
• Simulere nødsituasjoner som farlige eller uvanlige situasjoner som er relevante for bedømmelsens mål 

Veiledning og oppfølging 

Det er viktig for faglig utvikling at studentene får god rettledning fra skolen; både for å se helheten i utdanningen og til selvstendig arbeid. Faglærer vil gi tilbakemeldinger og rettledning knyttet til arbeidskravene i emnet.

Fagsamtaler skal skje etter behov. 

Organisering

FMR bruker Microsoft Teams som læringsplattform. Teams har funksjoner til å ivareta all informasjonsflyt, planer og fagstoff.

Alt studentarbeid som er grunnlag for sluttvurdering, skal leveres i Wiseflow for å ivareta dokumentasjonskrav.

Studenten må disponere egen PC og ha grunnleggende ferdigheter i dokumentbehandling. 

Ansvar for egen læring 

Et overordnet prinsipp i studiet er å aktivisere studentenes egne tanker, kunnskaper og erfaringer knyttet til fagområdet generelt. Det vil gjennom hele studiet bli lagt vekt på studentaktive læringsformer der studentene har ansvar for egen læring. Arbeidsformene tilrettelegges slik at studentene utvikler evne til samarbeid, økt forståelse og respekt for andres arbeid. Læringssituasjonene vil bli relatert til praksis der hvor dette er naturlig.

Ansvar for egen læring stiller krav til studentene om bevissthet i forhold til læreprosesser og egne læringsbehov. Skolens rolle blir å tilrettelegge for læring, og motivere og støtte/veilede studentene i læreprosessen og sørge for at de får utviklet hele sitt lærings- og handlingspotensial. Dette innebærer aktiv samhandling med lærere, medstudenter, gjesteforelesere og omvisere på bedriftsbesøk. Det avholdes kontinuerlig studentsamtaler og studentene gis anledning til å evaluere skolemiljø, klassemiljø og lærere. IKT vil bli et viktig hjelpemiddel her. 

Obligatorisk oppmøte

Det er 100 % obligatorisk oppmøte for alle studenter ved:

• DP
• Lab-øvelser
• Sjøfolk med særlige sikringsplikter
• Polarkode
• GMDSS, Global Maritime Distress and Safety System
• Høyspent, teori og lab
• BRM/ ERM

Se prosedyre 5.1.2.2 tilgjengelig på skolen sine nettsider.

Studiets oppbygging

Felles for alle emner:

Læringsmetoder

Forelesninger/klasseromsundervisning med arbeidskrav knyttet til aktuelle emner, gruppearbeid og individuell/ felles oppgaveløsning. Studentene arbeider selvstendig eller i grupper med oppgavene, der lærer er tilgjengelig for veiledning. Demonstrasjoner og simulatorøvelser.

Studiefasiliteter 

Klasserom og skolens øvrige fasiliteter som grupperom og simulatorer.

Vurdering

Arbeidskrav må være bestått for å kunne få en sluttvurdering jf. Forskrift om opptak, eksamen og sensur for Fagskolen Møre og Romsdal. Avsluttende eksamen utgjør sluttvurdering. Karakter F regnes som ikke bestått og gir ikke grunnlag for at emnet dokumenteres på vitnemål.

Arbeidskrav vurderes med A-F eller bestått/ ikke bestått. Ved bruk av bestått/ ikke bestått skal studenten få en tilbakemelding der måloppnåelsen i det leverte arbeidet kommer tydelig frem.

Et arbeidskrav kan være skriftlig prøve på skolen, muntlig høring/ presentasjon på skolen eller skriftlig innlevering. Arbeidskravets form og tidsrom for gjennomføring kommer frem av fremdriftsplanen i det enkelte emnet.

Det gis to forsøk på å bestå et arbeidskrav.
Dato for gjennomføring av andre og siste forsøk skal settes innen fem virkedager fra varsel er gitt. Andre forsøk må gjennomføres i rimelig tid før sluttvurdering.

Ved ikke bestått eller karakteren F på 1. forsøk, gis studenten et varsel om fare for tap av eksamensrett grunnet manglende måloppnåelse. I de tilfeller der konsekvensen av ikke bestått arbeidskrav er tap av eksamensrett, har studenten klagerett.

En student kan miste retten til 2. forsøk på arbeidskrav dersom studenten gjentatte ganger, og uten dokumentasjon/ kommunikasjon med faglærer, ikke møter til- eller ikke leverer 1. forsøk på arbeidskrav. Dette gjelder på tvers av emner. 

Eksamen

Det utarbeides en årlig eksamensplan for utdanningen. Planen publiseres på Teams. 
Eksamensordningen er beskrevet i Forskrift om høyere yrkesfaglig utdanning ved Fagskolen i Møre og Romsdal. 

Sjøfartsdirektoratet setter rammer for individuell tilrettelegging på eksamen for maritime studenter. Hensikten ar at hjelpemidler som ikke er tilgjengelig om bord heler ikke skal nyttes ved eksemen. I utgangspunktet aksepterer SDIR kun tilrettelegging med utvidet tid på begge nivå. Kandidater med dokumentasjon på lese- og skrivevansker kan benytte LingDys, men det forutsetter at de som har slik tilrettelegging ikke på noen måte vil kunne få fordeler som de andre studentene ikke har.

Eksamensformen for de ulike emnene i dekkoffiser på operativt nivå er som følger:

00TM01A - Navigasjon: 5 timers skriftlig eksamen i semester 2.

00TM01B - Lasting, lossing og stuing av last:  5 timers skriftlig eksamen i semester 2.

00TM01C -  Kontroll av skipets drift: 5 timers skriftlig eksamen i semester 2.

00TM01D - Generell Radiooperatøropplæring (GOC): 3 timer Web-basert eksamen og 55 min. muntlig/praktisk prøve ved 2 semester.

00TM01E - Maritim Engelsk: 4 timers skriftlig eksamen i semester 2.

00TM01F - Fysikk: 4 timers skriftlig eksamen i semester 2.

00TM01G - Matematikk: 4 timers skriftlig eksamen i semester 2.

00TM01H - Norsk kommunikasjon: 4 timers skriftlig eksamen i semester 2.

Karakterer i emner

Et emne kan bestå av et eller flere tema. Emnekarakteren publiseres for studentene på læringsplattformen eller ved en utskrift fra det administrative systemet. Resultatet er 1 karakter som står på vitnemålet for hvert emne. 

Karakterbeskrivelser

Det settes emnekarakter etter hvert emne.  Ved vurdering benyttes ECTS (European Credit Transfer System) med karakterskalaen A, B, C, D, E, F, der A er beste karakter. Det kreves karakteren E eller bedre for at emne/eksamen er bestått. 

Vitnemål og Karakterutskrift

Etter fullført og bestått fagskoleutdanning utstedes det vitnemål. Når studenten har bestått alle emner, opprettes vitnemålet fra dokumentasjonen som er lagret i skolens administrative system. Studenter som avslutter utdanningen uten å ha bestått alle emner, får utstedt karakterutskrift. Studenter som får godkjent permisjon, får også tilsendt karakterutskrift for fullførte emner. Semesteravgifter må være betalt for å få vitnemål.  

Eksamen

Det utarbeides en årlig eksamensplan for utdanningen som publiseres på Teams. Eksamen i de ulike emnene gjennomføres ved ulike tidspunkt i studieforløpet.  

Eksamensordningen er beskrevet detaljert i kapittel 4 i Forskrift om opptak, eksamen og sensur for Fagskolen Møre og Romsdal.

Faglitteratur

Bokliste tilgjengeliggjøres ved studiestart. 

Definisjoner

Fagskolen Møre og Romsdal har definert begreper som benyttes.

Aktivitetsplan – Total oversikt over aktiviteter gjennom hvert semester.

Arbeidskrav – Et arbeidskrav er et obligatorisk studentarbeid som settes som vilkår for sluttvurdering. Antall arbeidskrav skal være definert i studieplanen for utdanningen, og tidspunktet er definert i emnets fremdriftsplan og klassens aktivitetsplan. Karakter på arbeidskrav skal inngå i sluttvurdering. Et arbeidskrav kan dekke flere emner og tema.

Deleksamen/Eksamen – Kunnskaps- eller ferdighetsprøve. Eksamen er obligatorisk studentarbeid som enten utgjør eller spiller inn på sluttvurderingen. Se ulike former for sluttvurdering under Sluttvurdering.

Emne – Samling av tema (fag) som danner den minste del som gir karakter i en utdanning. Emnenes omfang er målt i studiepoeng.

Emnekarakter – Endelig karakter i et emne som kommer på vitnemålet.

Emne læringsutbytte-beskrivelse (ELUB) – Beskrivelse av kunnskaper, ferdigheter og generell kompetanse som studenten skal ha oppnådd etter emnet er fullført.

Obligatorisk studentarbeid/ aktivitet – Studentarbeid/ aktivitet som avgjør rett til, eller påvirker resultatet ved, sluttvurdering. Dette kan være arbeid som inngår i mappe,
arbeidskrav, prøver og eksamen.

Overordnet læringsutbytte-beskrivelse (OLUB) – Beskrivelse av kunnskaper, ferdigheter og generell kompetanse som studenten skal ha oppnådd etter utdanningen er fullført.

Sluttvurdering – Sluttvurdering er en vurdering som gjøres for å vurdere studentens avsluttende læringsutbytte. Hvert emne skal gis en selvstendig vurdering og denne vurderingen skal være uavhengig av andre emner. Studenten skal ikke måtte dokumentere gjentatte ganger at han har oppnådd et emnes læringsutbytte. Sluttvurdering kan gjøres i ulike former og skal resultere i én karakter eller i bestått/ikke bestått. Alle skriftlige sluttvurderinger skal normalt leveres med kandidatnummer, om ikke annet er presisert. Former for sluttvurdering kan være:

• Skriftlig eksamen med tilsyn, gjennomføres på studiestedet
• Skriftlig eksamen uten tilsyn, som for eksempel hjemmeeksamen
• Muntlig eksamen
• Ferdighetsteste
• Laboratorieøvelser
• Prosjektarbeid
• Praksis
• Muntlig presentasjon

Studentarbeid – Arbeid som studentene leverer for å øke sitt læringsutbytte i et tema. Studentarbeid inngår ikke i, og er ikke et krav for å få sluttvurdering.

Tema – Et tema er i studieplanen det samme som et fag.

Underveisvurdering – Underveisvurderinger er de tilbakemeldinger som gis studenten underveis i studiet. Disse kan være skriftlige eller muntlige tilbakemeldinger på framføringer og innleverte oppgaver. Det gis tilbakemelding både på i hvilken grad studenten har oppnådd læringsutbyttet frem til nå og hva som kan gi studenten bedre faglig progresjon. Disse tilbakemeldingene skal bidra til at studenten oppnår læringsutbyttet. Dette gir studenten en indikasjon på hva den må jobbe med frem mot sluttvurdering.

Vurdering – En tilbakemelding på en students prestasjon på et arbeid. En vurdering resulterer i en karakter eller i bestått/ikke bestått

Vurderinger som ikke lar seg etterprøve – Vurderinger som ikke lar seg etterprøve kan være muntlig presentasjon, praktisk eksamen og praksisstudier. Det må være avklart på forhånd hvilket læringsutbytte som skal måles i vurderingen. Studentene har rett til å få begrunnelse for vurderingen, men de kan ikke klage på bedømmelsen hvis det ikke er mulig å etterprøve vurderingen.

Vurderingskriterier – Et sett med kriterier som studenten skal vurderes etter på hvert arbeid studenten leverer.

Mappevurdering - Mappevurdering er en vurderingsform som består av ulike prestasjoner som kan fungere som grunnlag for underveisvurdering eller også som sluttvurdering. Man kan gi tilbakemelding på oppgaver underveis, slik at studentene kan forbedre seg til sluttvurdering. Ferdigstilte oppgaver i mappen kan være grunnlag for emnekarakter.

Wiseflow – Elektronisk plattform for gjennomføring og innlevering av avsluttende arbeidskrav og eksamen.

Fremdriftsplan – Plan for fremdrift i hvert enkelt fag. Ligger i klassenotatboka

Klassenotatblokka (One note) – Elektronisk samling av fagstoff sortert etter fag. Ligger på Microsoft Teams.

Mappevurdering – Studentarbeid som er samlet i en mappe. Studentene får tilbakemelding på arbeidene og har mulighet til å forbedre, og levere disse på nytt. Mappevurderingen kan inngå i sluttvurderingen. Benyttes i enkelte tema.

Gruppeeksamen - Vurderingsaktiviteter kan gjennomføres i gruppe dersom hensiktsmessig. Dette vil for eksempel kunne gjøres dersom studenten skal vurderes i et emne hvor læringsutbyttet for eksempel inneholder.

Tverrfaglig emne - Dersom en student skal vurderes i et tverrfaglig emne kan hen ikke vurderes på det samme læringsutbyttet som allerede har blitt prøvet i de allerede beståtte emnene. Det tverrfaglige emnet må vurderes på de læringsutbyttene som tilhører det tverrfaglige emnet. 

Microsoft Teams – Skolens læringsplattform. Benyttes til distribusjon og innlevering av arbeidskrav, kommunikasjon og samhandling.